速博領(lǐng)銜家族全系車型GA5/GS5/GA3S·視界上演極限駕控秀。歷時(shí)2個(gè)月分站賽，由全國8個(gè)戰(zhàn)區(qū)數(shù)千位車主決勝出的24位傳祺精英車主，巔峰角逐車王桂冠。
由知名賽車手組成的史上最強(qiáng)明星導(dǎo)師陣容親臨比賽現(xiàn)場，以課堂培訓(xùn)和實(shí)操演練的方式為車手進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，并由明星導(dǎo)師帶領(lǐng)兩組團(tuán)隊(duì)進(jìn)行不停表計(jì)時(shí)接力比賽，角逐“最佳團(tuán)隊(duì)獎”；同時(shí)，團(tuán)體比賽單圈速度前十名的車手晉級個(gè)人賽向”傳祺車王”發(fā)起沖擊，角逐萬元大獎。
賽事升級明星導(dǎo)師組團(tuán)PK 競逐傳祺車王贏萬元大獎
作為廣汽傳祺全國大型品牌試駕活動，“沒有彎道的傳祺世界”旨在讓消費(fèi)者切身體驗(yàn)傳祺超越合資的高品質(zhì)與駕控魅力，現(xiàn)已連續(xù)舉辦四屆。2014年的主題是“傳祺GS5速博黃金動控體驗(yàn)營“，于10月24日-11月30日在哈爾濱、鄭州、天津、西安、合肥、成都、昆明、深圳八城市陸續(xù)開展，每站數(shù)百車主經(jīng)過緊張激烈的極限競速賽，決出戰(zhàn)區(qū)前三強(qiáng)，最終全國誕生24位傳祺精英車主，匯聚深圳拉開巔峰決戰(zhàn)。
本次總決賽由導(dǎo)師制團(tuán)體賽和個(gè)人賽兩部分組成，首先由團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師帶領(lǐng)進(jìn)行終極團(tuán)隊(duì)PK，通過不停表計(jì)時(shí)接力賽，決出最佳團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)賽中的單圈成績前10名的車手將晉級個(gè)人單圈競速賽，最終結(jié)合單圈成績和品牌知識競答成績，決出黃金動控體驗(yàn)營個(gè)人賽“三甲”。
最終，由“彎道閃電”鐘輝和“冰雪王者“單良兩位導(dǎo)師與12位來自華東區(qū)、西南區(qū)、華南一區(qū)及華南二區(qū)精英車主組成的“博之隊(duì)”，以平均單圈0.414秒的優(yōu)勢奪得此次團(tuán)體賽的“最佳團(tuán)隊(duì)獎”。
而在團(tuán)體比賽單圈速度前十名的晉級車手，經(jīng)過第一輪團(tuán)隊(duì)賽之后對賽道與車輛性能更為熟悉，第二輪決戰(zhàn)更是精彩紛呈，成績不斷攀升。經(jīng)過激烈競逐，來自華東賽區(qū)的精英車主王亞旭、李政，以及華中賽區(qū)的榮杰分別獲得冠亞季軍。其中王亞旭成績極為出色，以賽道單圈44.21秒， 10道品牌知識競答全對，總分100分的成績奪得了“傳祺車王”稱號。
對于極限競速賽的專用車型傳祺GS5速博在黃金動控體驗(yàn)營的表現(xiàn)，車主們高度贊賞：“賽道設(shè)計(jì)很有挑戰(zhàn)性，U型彎、蛇形樁等項(xiàng)目，對SUV來說難度更大。但駕馭GS5速博應(yīng)對非常從容，底盤顯得扎實(shí)穩(wěn)定，輕踩油門就有很足的動力，高速換擋也沒有頓挫感，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)！”
GS5速博競速賽采用計(jì)時(shí)制，賽道設(shè)置包含直線加速、蛇形繞樁、發(fā)夾彎以及U型彎等路段，這些項(xiàng)目對于底盤較高的SUV車型來說，難度極大，要求車輛擁有超強(qiáng)動力、穩(wěn)定扎實(shí)底盤與精準(zhǔn)操控性能。在這樣的極限賽道上，性能卓越的GS5速博，能夠讓駕駛者充分體驗(yàn)到駕控樂趣以及真正的速度與激情。
T-7Speed黃金動控組合釋放無限激情 GS5速博演繹極致駕控
GS5速博國內(nèi)首創(chuàng)搭載1.8T+7速G-DCT手自一體變速箱，0.2秒極速換擋、轉(zhuǎn)速在1700至5250時(shí)持續(xù)輸出177馬力，徹底激活歐洲高性能底盤的操控基因，使GS5速博具備18萬級SUV最卓越的操控感受，給駕乘者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，GS5速博采用i-4WD智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠迅速將動力在前后軸之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，使消費(fèi)者能夠更加從容面對極端路況。
本次總決賽SUV體驗(yàn)區(qū)，除設(shè)置顛簸路、涉水路、側(cè)傾坡、直線加速、交叉軸等各種極端體驗(yàn)項(xiàng)目，還特別安排駝峰橋、蹺蹺板等項(xiàng)目，駕駛者能夠盡情體驗(yàn)T-7speed黃金動控組合帶來的超強(qiáng)動力性和四輪獨(dú)立懸掛的平穩(wěn)性。
GS5速博底盤源自歐洲高性能底盤開發(fā)，采用前雙叉臂后多連桿四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，天生具備極佳的操控基因，彎道行駛中最大限度減少側(cè)傾，具備良好的舒適性和操控穩(wěn)定性，超越同級別SUV的駕控感受。
除了搭載T-7Speed黃金動控組合，傳祺GS5速博還配備了通常僅在30萬以上豪華車型配置的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景泊車影像系統(tǒng)等尖端智能安全配置，使其安全性更具無與倫比的優(yōu)勢，在18萬級SUV市場傲視群雄。
為親人造好車 傳祺實(shí)現(xiàn)市場與口碑雙贏
“為親人造好車，讓世界充滿愛“一直是廣汽傳祺堅(jiān)持的品牌理念。在品質(zhì)、安全等核心層面堅(jiān)持“只做加法”，不斷推出精品車型，實(shí)現(xiàn)市場與口碑雙贏。不久前J.D. Power亞太公司發(fā)布2014年中國新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告顯示，傳祺以99分，遠(yuǎn)超行業(yè)平均110分的優(yōu)異成績，躋身合資前列,連續(xù)2年榮膺中國品牌第一。
秉持高度的企業(yè)社會責(zé)任感，傳祺也一直關(guān)愛著孩子安全健康成長。在今年湖南衛(wèi)視出品的真實(shí)記錄節(jié)目“學(xué)童鮮師煉成記”《一年級》中，作為《一年級》的指定用車，傳祺GS5速博在節(jié)目拍攝過程中與明星老師陳學(xué)冬和小宋佳一道，陪伴并見證寶貝們的快樂成長。
“沒有彎道的傳祺世界”已經(jīng)舉辦四屆，廣汽傳祺不僅將其打造成獨(dú)具特色的試駕品牌，更將活動打造成與消費(fèi)者交流的平臺。廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示，“傳祺希望承擔(dān)起產(chǎn)品技術(shù)攻堅(jiān)者的角色，突破合資品牌壁壘；同時(shí)通過持續(xù)舉行大型試駕活動，改變消費(fèi)者對中國汽車品質(zhì)的認(rèn)知，引領(lǐng)中國品牌實(shí)現(xiàn)價(jià)值躍升。”
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